“而且这一切都只是松夏公司发布的消息而言,至于适配到汽车上,能否匹敌我们盘古电池的性能还未可知,至少,我们盘古电池的稳定性已经得到了市场的认可,而我们又提前一个多月经营,口碑也已经比此前提高了许多。”
“再者说,情况再差能比半年前更差吗?!”
大家看到肖毅十分淡定,原本有些慌张的内心也镇定了下来。
看着年纪轻轻,心态就已经如此淡定的肖毅,众多四五十岁的老总们心中有些感慨,“生子当生肖毅啊!”
半个月时间,松夏公司的动作频频。
6月25日,樱花国的丰钿汽车、日铲公司率先推出了续航1000公里的新能源汽车,开启网络预售,预售时间7月7日。
显然几家公司已经预谋许久,纷纷在原有新能源汽车的基础上,替换了八岐电池,新车也能在极短的时间内紧急上市了。
新能源汽车的赛道更加火热,更多的外资燃油汽车企业疯狂加入进来。显然是急切的要抢回丢失的市场。
几天的时间,各大车企的预售订单暴涨,市场份额也逐步提升。
这场盛宴俨然成了资本的狂欢。
看着外资车企在新能源市场的疯狂崛起,国内车企一时间愁云惨淡,甚至是众多动力电池公司也受到了巨大的冲击。
松夏公司的动作如此之快,这让他们始料未及。
网上风向也开始转变,特别是那些下单了搭载八岐电池的外资能源汽车的国人,在网络上开始无脑吹捧起来。
“要我说,我华夏的汽车制造还是有些落后,你看看人家生产的新能源汽车,不光是美观,而且还十分智能化。”
“是啊,还是习惯开樱花系的汽车,真香!现在新车也能跑1000公里的续航!”
“还好我没有买未来,还是本驰汽车香啊!开着贼得劲!预售搞起,好期待新车啊!”
有人欢喜,同样有人忧,爱国人士还是占绝大多数人。
“哎,不得不说人家的科技储备就是强啊!这么快就追赶上来了!”
“没办法,毕竟固态电池都是人家率先提出的,这下子我们华夏的新能源车企就有麻烦了。”
“不知道远航科技有没有应对的办法啊!”
很多网友纷纷在肖毅的微脖
“我有理由怀疑八岐电池在没有获得我们远航科技的授权下,使用了我们盘古的电池技术。”
欲要其死亡,必先让它疯狂!肖毅打算再加把火!同时让律师团队介入了此事之中。
果然,肖毅发言过后,很快松夏公司立马有了解释。
似乎早已意料到远航科技会有这样的质疑,松夏很早就做好了对策,也第一时间在官方网站上公布了他们申请下来的相关专利。
一大堆专利,确实是采用了比较新颖的工艺,当然这里面他们提供了许多固态电解质的专利。
有了授权专利的支撑,松夏公司得到了更多制造商的认可。
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