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第30章 客舱服务（第3页）

“名片你拿着，应聘时就说我介绍你来的。”男乘客把名片塞到李颖手中。

“对不起，我喜欢空姐工作，如果没有别的事，我得去前舱看看了。”

“名片放好，记得有时间给我挂电话。”男乘客在李颖身后说道。

李颖撇下这个乘客到前舱巡视，顺手把名片扔到垃圾袋里了。

从乘客登机那一刻起，李颖忙得连一口水都没来得及喝。两个小时后，飞机飞到北京上空，乘务员开始进行下降前安全检查，检查完毕后，李颖这才坐下来喘口气。飞机开始降低高度，向下望去，北京城笼罩在一层厚厚的雾霾当中。

飞机落地，乘客们下飞机，清洁队上来打扫机舱，餐食车靠过来运送餐食，李颖站在后舱门口一件件清点餐食数量，更换餐车，办理签字交接手续。

上一趟航班时间较长，空姐制服都脏了，乘务员们换了一套新制服，紧接着，下一班乘客陆续登机，各号位乘务员站着迎接乘客，下一段航程开始了。

下午，从西安飞回北京又经历了流量控制，从北京飞回庆东已经是凌晨2点，大四段航班终于结束了。机组人员疲惫不堪地走下飞机，停机坪上明亮的泛光灯投射出一条条长长的身影，登上机组巴士车，大家返回公司，还要在公司召开航后总结会。

“时间不早了，大家都很累，我就长话短说，今天整个航程完成得比较好，在航班延误、乘客较多的情况下，每个人都能尽职尽责细心服务，总体上都很好，但是也有不足。李颖，你在庆东飞北京航段，在飞机开始滑行阶段让乘客上厕所，这是重大违规行为。”乘务长看着李颖说。

“乘务长，飞机在滑行跑道，我是看乘客实在要憋不住了，快要尿裤子了，这才让她上厕所的。”李颖解释道。

“飞机已经开始滑行，就是拉在裤子里，也不能让乘客上厕所，乘客出了危险，谁能担负起这个责任？李颖，你能负吗？”乘务长说。

“我担负不了，对不起，乘务长。”李颖低下了头。

“你这种行为，我要是写在报告上，你就得停飞！”乘务员严厉地说。

“对不起，我错了。”李颖眼里含着泪花。

“说对不起就行了吗？你这种行为危害性很大。”乘务长揪住不放。

“那你想让我怎么办？”

“李颖，你这是什么态度？”

“行了，行了，大家都累了一天了，李颖下次注意。乘务长，我看李颖也认识到自己的错误了，她也道歉了，你就别往报告上写了。”机长求情说。

“我不写，航班上有民航检查员怎么办？检查员也得让她停飞，多影响公司形象？”乘务长说道。

“行了，行了，我是机长，出了问题我负责，散会吧，太晚了，大家都回家休息吧。”

“谢谢机长！”李颖含着眼泪说。

“不用谢我，你快谢谢乘务长吧。”

“谢谢乘务长，我下次一定注意，给您添麻烦了！”

“李颖，我不是针对你个人，我这样做是为了保障飞行安全、维护公司形象。既然机长说了，我也就不往报告上写了，好吧，大家回家休息吧，谢谢大家！”乘务长放过了李颖。

现实生活中，有些人官职不大，官威不小，在自己负责的一亩三分地，把权利运用到极致。乘务长是在执行规则制度，但也存在借机打压，甚至泄私愤的因素，只因为李颖没听她的指挥。李颖觉得挺委屈，出自好心让老太太上厕所，差一点被乘务长写进飞行报告。

空姐这个职业从外表上看光鲜亮丽，其实是一种十分辛苦的工作，狭小的机舱，嘈杂的工作环境，遇到航班延误，还要面对个别挑毛病的乘客。空姐都不愿意飞北京，因为飞北京航班不仅容易晚点，飞机上的YIp客户还多，这些人不好伺候，比经济舱乘客更不好伺候。

近些年，中国民航业发展很快，航线不断拓展，飞机数量逐年增加，与之相对照的是乘客素质未见明显提高。过去，一般人坐不起飞机，空姐的服务对象层次比较高，飞机上还提供茅台酒，空姐的收入、社会地位也比较高，很多空姐嫁给了官员或知名人士。如今，空姐和出租车司机一样，是收入和性价比下降最厉害的职业。

从马车、牛车，到火车、汽车、轮船、飞机，交通工具见证了人类科技发展进步，假以时日，未来的空天飞机、宇宙飞船、虫洞穿梭机上，可能还会有空姐，不过，那时候的空姐应该是人形机器人。