无论这些资料是否有用,至少她表现出愿意积极参与的态度,而不是袖手旁观。
许宁说道:“我之所以不选择这个方案,是因为它需要太多修改。”
唐紫薇的笑容顿时僵住了。许宁解释道:“正如我之前所说,我们要基于现有的成熟技术。
这个放大的方案虽然外观变化不大,但实际上涉及整体结构的重大调整,甚至需要更强大的引擎,这与我们的初衷相悖。”
老魏的脸色稍有好转,他对自己的建议被拒绝并不在意,只是害怕许宁误解他的意图。
许宁接着说:“我们都接受过专业训练,看设计图不应该只停留在表面,而应考虑更多细节。”
这时,赵志德插话进来,巧妙地缓解了紧张气氛:“我哪能看出什么深度啊,技术方面的事还是听许宁的吧,唐紫薇,你那儿还有其他方案吗?”
经过许宁的提醒后,唐紫薇迅速恢复了笑容,她再次拿出了一些材料,其实不过是两张照片。
“这是米格设计局的一款实验机型,称为ye8。资料不多,但从照片上看,它将机头进气改为腹部进气,并添加了一对前置翼……”
许宁立刻拿起一张照片仔细研究了起来。
许宁看着桌上那张旧照片,心中涌动着一种莫名的激动。
这张照片让他想起了歼7系列中一个鲜为人知的改进版——歼7fs。
这款战机尝试将传统的机头进气道改为下颌进气道。
以期为更大尺寸的雷达腾出空间,同时保持原有的飞行性能。
尽管这一项目因资金问题及技术瓶颈未能持续发展,仅有一架原型机进行了试飞,但许宁深知其潜在价值不容小觑。
特别是下颌式进气道技术,对于未来高速飞行器的发展至关重要。
在他之前的工作中,正有一个采用类似进气道设计的高超音速导弹等待测试。
考虑到时间背景,这项技术尚处于萌芽阶段。
“我们的目标是对歼7的进气系统进行全面升级,”许宁向同事们解释道:
“通过引入双模块下颌进气道,我们不仅能够安装更大规模的雷达设备,还能优化空气动力学性能。新设计会利用进气口前方的空间作为预压缩区,进一步提升进气效率。”
正当他详细规划着每一个细节时,脑海里突然浮现出了系统的提示信息。经过一番思考后,他决定投入宝贵的科技点数,立即启动这项雄心勃勃的研发计划。
几乎是在确认命令下达的同时,大量的专业知识如同潮水般涌入许宁的大脑,使他对即将面临的挑战充满了信心。
这不仅仅是一次简单的技术升级,更是个人技能与团队合作能力的巨大飞跃。
当同事老魏询问关于选择的理由时,许宁坚定地回答:“虽然ye8采用了更为复杂的三翼面布局,但我们关注的核心是进气道位置的创新。