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第390章 弯道考验的不是车子是技术（第2页）

但对车子抓地力的把控，他始终是没法和职业车手相比的。

在这种事故多发赛段，杨华也不敢为了这点输赢，而去猛踩油门的。

一旦车子失控，车子就会飞出去了，生死难料。

如果是直行赛段，杨华就会猛踩油门了。

前面几个转弯，由于车道较窄，阿尔本他们没有选择强行超车。

而到了一个宽度有18米的转弯车道，超越的机会可就太大了。

尽管杨华在选择卡位，想堵住后面车辆的去路。

但他的漂移幅度太大了，内车道空空如也。

两辆阿斯顿马丁跑车，纷纷来了一个漂亮的内弯道漂移，轻松的超越了杨华。

不对，应该是三辆车，还有一辆就是叶然那辆东风风神·柯尼塞格。

叶然紧随其后，那样的漂移对他来说简直是小菜一碟。

接下来还有数个弯道，前面三辆车的车手，利用自身高超的赛车技术。

高效率的过了一个一个弯。

三辆大功率的车子，它们的排气管上，正疯狂得排出白茫茫的尾气。

以及车子轮胎与地面发生残暴的摩擦，那所产生的白色热气体。

让人看去是多么的热血沸腾，速度与激情的完美演绎。

让场面看起来是越发的精彩了。

屮，就这么轻轻松松被人家给超越了。

杨华是望尘莫及，空流泪了，这也太打击我的自尊心了吧。

而且在这种多转弯的地段，就越发的体现出，他是多么的菜鸡，而人家是多么的强了。

杨华一脸黑线。

（||||）

心有不甘啊，可是差距就是这么的明显。

“啪。”杨华郁闷的拍了一下方向盘。

脚下油门一踩。

“嘭。”

一声巨响。

车子直接撞在了赛道护栏上。

人是没事，就是有点晕头转向，但很不幸的是。

法拉利laferrari惨遭杨华“推头”了。