这个动作实在太不起眼,几乎没人注意到,唯有顾孟平看到了,露出感兴趣的目光。
t185是单缸柴油机,拆卸标准是由上到下由外到内,由简单到复杂。按着流程,是从油箱开始,随后汽缸盖、连杆总成、调速系统、曲轮飞轴总成、喷油系统总成和凸轮轴总成。
这里面,前面大多就是拧螺丝,越往后就越精细。
不过,面前这些装卸工,都是厂里的精英,他们手里不知道组装和拆卸过多少台t185,早就对步骤烂熟于心,所以一时间只觉得眼花缭乱,每个人的动作都快的不得了。
但渐渐地,差距就出来了。
有些人心思细腻,干活小心,每样零部件卸下后,都有仔细观察一下才放入干净的盆中。
而有些人性子急躁,噼里啪啦,零部件卸下后就放在一边,急匆匆去拆卸下一轮。
当然也有两者兼顾的——阳城厂的装配工陆大勇师傅,江城厂的装配工彭林师傅,康州厂的装配工蓝天翼师傅,都是其中的佼佼者。
何熙听见身旁的人一直在小声称赞:“真是不错,手又稳又快,偏偏还看不出任何急躁,果然是不一般。”
这是容城厂的厂长曹罗,“我平时还觉得我们厂的小周师傅不错呢,这么一比,差点火候。”
不少人都附和:“就是,你看陆师傅敲打活塞梢,一下就出来了,这功夫,没有十几年练不出来。”
当然,也有人观察到了海州厂,毕竟这是上午的黑马:“杜勇也不错,就是慢了点。他好像太谨慎。”
二十分钟后,江城厂的彭林师傅率先完成,随后是陆大勇、蓝天翼,而杜勇是在第七名结束拆卸的。
有没上场的技工说:“这次海州厂好像拿不了第一了。”
“那当然,这东西哪里是突击一个月背书就能搞定的。”
何熙听了就笑了笑。
拆卸完毕后,所有的零部件不是立刻就能按上的,首先进行的是清洗——必须用柴油将所有零部件清洗干净,然后按着跟拆卸相反的顺序装上,也就是从难到简单。
最重要的是,如果有摩擦的零部件,还需要抹上润滑油。
所以,比之拆卸,装的时候更慢一些,更何况,装配还有一样难点,即便只有一丁点顺序方法不对,机械也可能发生不可预知的故障。
更何况t185还在摸索中,还是有很多问题的。
譬如机油机滤器上的空心管螺栓如果上的稍微松一点,油表就没动静了。
所以稳比快更重要。
大家的动作几乎同时慢下来,小心翼翼地将一个个零部件按着原本的顺序放回去。
就这时候,有人咦了一声:“陆师傅停下来了。”