特工营是一个特别的存在。
要比普通的营规模大出来很多。
特工营的前身是由所在部队刚成立之时的工兵团和工程营。还有在此施工的别的军区的一个工程团最终合并而成的。
两个团加一个营的人员装备合并之后,除去分流,退伍转业,剩下的人员组成四个连,加营部机关,汽车排组成新的特种工程维护营。
每个连队都是满员的四个排的配置,比普通连队就多出一个排的人员来。
现在的特工营也要比普通的营多出一个连和汽车排的配置。
可见特工营是一个另类特殊的存在。
二狗接手汽车排之后,去了车场,查看全排人员集体保养车辆。
对于这里,二狗很熟悉。
整个汽车排现有bJ212吉普车两辆。
正在行驶中的解放cA10b运输车十五辆。
解放cA10自卸车八辆。
解放cA30越野运输车三辆。
解放cA10吊车两辆。
黄河牌JN150大型运输车两辆。
还有一台特大型号的三十吨的进口吊车,由于配件缺乏一直处于停驶状态。
再就是那始终处于封存状态的三十五辆未启封的解放cA10b运输车。
这三十五辆车可是几个单位合并之后留下来的家底。
还有材料库里,大量的汽车配件。
二狗来到每个驾驶员跟前都要询问一句:“要不要帮忙?”
“不用,我自己就行。”
很多的同志都很客气,
也有忙的顾不上跟二狗这个排长说话的。
二狗也不怕尴尬,:“有什么需要我做的尽管跟我说。别的我干不了,朝黄油嘴里打黄油我还是能干了的。”
二狗虽然搭不上手,但是一直在车场,陪着大家一起工作。
上班一起来,下班一起走。
两天的时间,大家基本认可了二狗这个新排长。
关键人家二狗真下手帮大家干活,也不嫌脏,也不嫌累。
唯一二狗要求的是,有要吸烟的同志,必须到车场值班室吸烟,任何人不得在车场内吸烟。
这是一条铁的纪律,任何人也不行。
车场内严禁烟火,谁也不能开这个口子。