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178 华荣科技正式进军新能源汽车领域（第1页）

孟浩查过资料。

去年的全球新能源汽车的出货量是620万台。

按照均价五万米元来算的话。

那就是3000亿的市场。

其中特斯特的销量高达110万辆，从数量来看，占据了全球市场的六分之一。

而特斯特的新能源汽车均价高于市场平均价格，高达7万米元每辆……从总金额来看，那就是770亿米元……占到了全球市场的25左右。

其中大夏市场，占据全球市场一半以上。

孟浩边查数据边冷笑。

特斯特。

你这是边吃饭边砸锅啊。

一边想要占据大夏国市场，一边又恶意抹黑诋毁打压华荣科技。

好。

既然你做下初一，就别怪孟浩做下十五。

你特斯特的老总马歇克与米国政府合作针对孟浩。

好。

那就让你们看看什么叫做黑科技、什么叫做科技界的瑰宝。

你蚕食我300亿米元的机甲市场……那，我孟浩就领着华荣科技，对你3000亿米元的西能能源汽车市场下手。

孟浩坐在电脑前发呆。

他的大脑在飞速旋转着，双眸眼球也在不断地翻转着。

华荣科技研发的新能源汽车。

同样要分为内贸与外贸版本。

至于车辆的用料啥的，肯定要一视同仁。

成本，要低于特斯拉；总价，也要同样低于特斯特。

当然，内贸版本的价格，要亲民……特斯特的新能源汽车，在大夏的销售均价为33万大夏币。

新能源汽车，说白了就是电动车。

一辆电动车敢卖那么贵。

主要还是电池技术。

特斯特的新能源汽车，拥有全世界最好的复合电池整装技术，这也是为何成本几万块的电动车，特斯特的马歇克敢卖这么贵的原因。

主要，就是科技附加值高。

不过。

特斯特的电池技术世界第一这个概念，很快将会被孟浩给颠覆。

与系统提供的技术相比，无论是特斯特还是马歇克，都太嫩了。