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第454章 (第1页)

电池联盟的反击,比想象中要快、要直接。

让北美高层如同吃了苍蝇一样恶心。

“如果我们禁止在北美销售装有华夏零部件的电动车,怎么样?”懂王突发奇想。

“总统先生,如果我们这么做,有可能,我们在北美见不到一辆电动车,无论是奔驰,还是大众,又或者是福特,他们都装载了华夏的零部件。”其智囊团成员说:

“因为麒麟电池的推动作用,全球电动汽车产业供应链已经成型。”

“总体架构就是,我们和欧洲的企业提出设想、概念和设计,他们负责所有零配件的生产、安装和销售,然后我们掏钱。”

“狗屎,芯片呢?如果我们限制芯片?”懂王非常不高兴,当然也不甘心。

这一世,国内电动车比前世还要强势。

超过60%的价值链、90%以上的供应链都在国内。

“总统先生,您忘记了,他们已经能够自产dUV光刻机,以及其他关键的零部件。”智囊团成员继续说:

“现在,他们已经有一流的设备公司、设计公司和代工企业……”

“他们甚至已经能代工14纳米以上的所有制程芯片。”

“而且,车载芯片不需要先进制程,哪怕是40纳米或者60纳米也可以。”

“实际上,无论是三星,又或者台积电,他们都生产不了7纳米芯片。”

“因为asml的EUV光刻机还没有量产。”

“我们不允许装有华夏固态电池的电动车在北美卖,然后拉拢欧洲佬,怎么样?”懂王又有了一个想法。

“当然可以,前提是我们的固态电池先量产。”智囊团成员接着说:

“然后用补贴说服我们的民众,购买续航能力差一点的电动车。”

“不过,前提还需要说服国会同意,否则公民一定会认为被侵犯了自由选择权。”

“那我可以行使总统权力,宣布国家进入紧急状态。”懂王有些得意。

“……”

一旦总统宣布国家进入紧急状态,那就可以绕开国会干很多事情。

即便国会众议院、参议院两院“叫停”,也无可奈何。

因为“叫停”可以被总统一票否决。

唯一能制衡的就是,通过法院,认定总统违宪。

这个过程就很冗长。

江州。

乐达投资。

曾熙笑着说:“老板,无论是北美的主机厂,还是欧洲的主机厂,他们都对北美的新能源补贴不感兴趣,因为条件苛刻。”

“对方想简单了。供应链一旦成型,一般情况很难被打破。”

“除非有成本更低、性能更好的零部件可以替代。”

“因为供应链成型涉及多个环节和参与者,包括原材料供应、零部件配套、生产、销售等等。”

“这些环节的参与者,彼此之间紧密合作、相互依存,外界很难介入,更遑论复制和替代。”

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